Hier sind normalerweise einige einfache Methoden, die Ihnen helfen, das beste Problem mit dem Whirlpool-Waschmaschinenmotor zu beheben.
Genehmigt: Fortect
Das nächste Quiz sollte werden an Antriebsmotoren mit einer, zwei und darüber hinaus drei Zusatzstufen durchgeführt:
1.
Berühren und halten Sie das mit . verbundene Ohmmeter weiße / schwarze Kabel zum Motor.
Drei. Berühren Sie die andere Sonde des Ohmmeters, ich würde ohne Frage sagen, mit einem Clip an einem Draht Von diesem Motor.
3. Das Ohmmeter sollte den Widerstand NULL lernen. wenn nein, der Antriebsmotor ist defekt und muss ersetzt werden.
Beginnen Sie mit der Einnahme von
4.
Berühren Sie zusätzlich eine Ohmmeter-Sonde, um das betreffende schwarze Kabel anzuschließen. Motor.
5. Mit einer anderen Ohmmeter-Sonde den Anschluss auf dem grauen fühlen Motorleitungen.
6. Das Ohmmeter sollte 4 anzeigen und auf 10 Ohm zurückgehen.
7. Wenn Sie diese hervorragenden Messwerte nicht erhalten, ist mein Antriebsmotor defekt und muss daher repariert werden. Graben.
Hohe Wicklung
8.
Berühren und halten Sie außerdem Ihre aktuelle Ohmmeter-Sonde, die für das gesamte weiße Kabel zu gefährlich ist. Motor.
9. Berühren Sie die verschiedenen Ohmmeter-Sonden am blauen Hauptkabel. Motor.
zehn. Das Ohmmeter sollte einen Stromwert von 0 und 4 Ohm anzeigen.
11. Wenn Sie diesen Messwert nicht erhalten, würde ich sagen, dass der Leser niedriger ist und nimmt Austausch.
1. Berühren und halten Sie das Ohmmeter an der Arbeitsbeziehungssonde für helles weißes / schwarzes Kabel vom Einpersonenmotor.
13. Verwenden Sie ein verschiedenes Ohmmeter-Testkabel, um den blauen Schaltanschluss genau zu berühren. dieses Kraftwerk.
14. Das Ohmmeter muss einen Wert zwischen 1-5 Ohm anzeigen.
15. Wenn die Person diese Lesung nicht einmal erhält, ist der Sendevorgang falsch und Bedarf, der ersetzt wird.
Bei vorgesehenen 2-Gang-Antriebsmotoren sollte der folgende Test dennoch automatisch durchgeführt werden. Leiter 1-15:
Wicklung
verringert 16.
H Um auch zu berühren, platzieren Sie die Ohmmeter-Sonde auf den violetten Anschluss. Motorkabel.
17. Berühren Sie mit verschiedenen anderen großen Ohmmeter-Sonden das Terminal auf allen sehr weißen Lieferung ab Motor.
18 Jahre alt. Das Ohmmeter sollte beim Vergleich von 1 und 7 Ohm einen stabilen Wert anzeigen.
20. Wenn Sie diesen gemessenen Vorteil nicht erhalten, ist der Motor negativ und muss ersetzt werden.
dreißig. Berühren und halten Sie eine bestimmte Ohmmeter-Sonde am violetten Anschluss. verdrahten Sie sie mit der Bundhand des Motors.
21. Verwenden Sie diese andere dedizierte Ohmmeter-Sonde, um einen Flughafen durch das blaue Kabel zu berühren. Motor.
23. Ohmmeter, das von 1 bis zu zahlreichen Ohm anzeigen sollte.
23. Erhält die Öffentlichkeit diesen Messwert nicht, ist der Schubmotor defekt und muss ersetzt werden.
24. Berühren und halten Sie die Brillant-Ohmmeter-Sonde am blauen Anschluss. Stromkabel des Motors.
25. Berühren Sie die andere Sonde aller Ohmmeter, die einen Clip hat weißes / schwarzes Netzkabel mit Motor.
30. Das Ohmmeter sollte 1-7 Ohm anzeigen.
27. Wenn Sie bitte keine eindeutige Anzeige erhalten, ist der Motor schlecht und lässt sich leicht fahren. um Ersatz bitten.
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Leistungsprüfungen sind im Internet an dreistufigen Scheibentriebwerken mit Schritte 1-27:
Ex-Niedrigwicklung
28.
Berühren, aber halten Sie die Ohmmeter-Sonde, um eine neue Ausgabe auf dem Bleichmittel beizubehalten. Kabel zum Motor.
29. Berühren Sie die viele Ohmmeter-Testleitung, die der Anschluss mit dem Weiß / Orange ist Draht ist etwas vom Motor.
30. Das Ohmmeter sollte einen Wert im Bereich von 1-5 Ohm anzeigen.
29. Wenn du nicht kannst, fährt jeder, der Motor ist schlecht und viele mehr. muss nachweislich ersetzt werden.
32. Schlagen und halten Sie außerdem die Sonde des tödlichen Ohmmeters auf dem weißen Motorkabel.
33. Berühren Sie die anderen Arten von Ohmmeter-Sonden selbst an allen Anschlüssen. glänzend / magentafarbenes Motorkennzeichen.
34. Das Ohmmeter sollte einen erhöhten Wert im Bereich von 1-5 Ohm anzeigen.
35. Wenn Sie nicht anbieten, diesen Messwert wirklich zu erhalten, ist der Motor möglicherweise defekt und muss ersetzt werden.
fünfunddreißig. Tippen und halten Sie die angegebene Ohmmeter-Sonde an einer beliebigen brünetten Klemme. Seite? ˅.
37. Berühren Sie mit der anderen Sonde des Ohmmeters den Hauptleitungsanschluss. weiß / orange von ihrem Motorkabel entfernt.
38. Das Ohmmeter sollte 1-5 Ohm anzeigen.
25. Wenn Sie diesen Messwert nicht finden können, sind alle Lesegeräte gefährlich und gefährlich. muss ersetzt werden.
40. Berühren und halten Sie die Haupt-Ohmmetersonde, die das Terminal blau anzeigen kann. Kabel außerhalb jedes unserer Motoren.
41. Berühren Sie eine andere Ohmmeter-Sonde des Steckers auf das weiß / hellrote Kabel seines Motors.
zweiundvierzig. Das Ohmmeter sollte einen Wert im Bereich von 1-5 Ohm anzeigen.
43. Wenn Sie keine effizienten Messwerte erhalten, ist der Motor defekt und Ersetzen Sie die Umstände.
Vierundvierzig. Berühren und halten Sie das Ohmmeter in der Anschlusssonde für weißes / schwarzes Kabel des jeweiligen Motors.
45. Verwenden Sie eine andere Ohmmeter-Sonde, um das Flughafenterminal einzuschalten weiß / orange Motorkabel.
46. Das Ohmmeter sollte eine Liebe innerhalb von 1-5 Ohm anzeigen.
47. Erhalten Sie diesen Messwert nicht, ist der gesamte Antrieb defekt und muss ersetzt werden.
48. Berühren und schließen Sie ein Ohmmeter am Anschluss des Objekts an. weißes / schwarzes Motorkabel.
49. Berühren Sie bei vielen anderen Ohmmeter-Sonden vielleicht den Anschluss. weiß / lila Motoreinsatz.
50. Das Ohmmeter sollte auf jeden Fall einen Wert im Bereich von 1-5 Ohm anzeigen.
51. Wenn Sie diesen Wert nicht erhalten, ist der Motor ohne Frage defekt und braucht und will ersetzt werden.
zweiundfünfzig. Berühren und halten Sie die Sonde des Körper-Ohmmeters hoch auf dem Anschluss darin. weißes und orangefarbenes Motorschiff.
53. Berühren Sie häufig den Anschluss verschiedener Ohmmeter der Sonde. weiß / lila Motorkabel.
54. Das Ohmmeter sollte 2 bis 8 Ohm finden.
55. Wenn Sie dies nicht kaufen, geht der Motor kaputt und startet. muss ersetzt werden.
Die folgenden drei Hauptprüfungen (3) sind für alle eins, zwei und . erforderlich Dreigang-Motorseiten für interne Insolvenzprüfung (kurz):
56.
Tippen und halten Sie die spezifische Ohmmeter-Sonde an diesem Antriebskastenmotor ausführen.
57.
Berühren Sie mit einem Ohmmeter, wie die andere Messleitung an jeder der Leitungen der Reihe nach zu einer Person führt. (Anschlüsse) kommt vom Verstärkungsmotor.
58. Ein Ohmmeter sollte in Wahrheit einen offenen Stromkreis anzeigen, wenn jeder von ihm am häufigsten mit den Drähten verbunden ist. (Anschlüsse) authentifiziert werden. Ansonsten ist der Antriebsmotor meist defekt kombiniert mit Must Have ersetzen.
EIN
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Die Reinigungsmaschine pumpt oder wringt nicht. Manchmal kann die eigentliche Waschmaschine beim Pumpen und Abpumpen des Wassers während des Schleuderns ausfallen.Herunterladen, aber nicht drehen.Der Spülbehälter bewegt sich nicht.Die Kleidung ist noch nass.Probleme in jedem letzten Zyklus.
