Dépannage Du Moteur De La Machine à Laver Du Spa

 

Voici quelques méthodes simples pour vous aider à résoudre ce problème de moteur de lave-linge à remous.

Approuvé : Fortect

1. Téléchargez Fortect et installez-le sur votre ordinateur

2. Lancez le programme et cliquez sur "Scan"

3. Cliquez sur "Réparer" pour résoudre les problèmes détectés

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Le prochain examen devrait généralement effectué sur les moteurs d’entraînement avec un, deux et trois étages supplémentaires :

1.

Touchez et maintenez l’ohmmètre connecté à conducteur blanc/noir vers le moteur.

Trois. Touchez l’autre sonde de l’ohmmètre, je devrais probablement dire avec un clip sur un fil léger De ce moteur.

3. L’ohmmètre doit examiner la résistance ZÉRO. si non, le moteur d’entraînement est défectueux et doit impérativement être remplacé.

Commencez à prendre

4.

Touchez et placez également une sonde ohmmètre pour connecter le fil noir en question. moteur.

5. À l’aide d’une autre sonde ohmmètre, sentez vraiment le terminal sur le gris Lignes de moteur.

6. L’ohmmètre doit indiquer 4 à 10 ohms.

7. Si vous n’obtenez pas ces excellentes lectures, le moteur d’entraînement exact est défectueux et doit donc être réparé. retirer et remplacer.

Haut bobinage

8.

Aussi, touchez et maintenez généralement la sonde de l’ohmmètre, ce qui est trop dangereux pour chacun de nos fils blancs. moteur.

9. Touchez un certain nombre de sondes d’ohmmètre sur le fil bleu principal. moteur.

Dix. L’ohmmètre doit afficher une valeur actuelle entre 0 et 4 ohms.

Dix. Si vous ne recevez pas cette lecture, le lecteur spécifique sera inférieur et prend l’échange.

une certaine. Touchez et maintenez l’ohmmètre sur la sonde romance pendant fil plus blanc / noir d’un moteur d’une personne.

13. Utilisez un cordon de test d’ohmmètre extraordinaire pour toucher avec précision la borne de corde bleue. ce moteur de véhicule.

14. L’ohmmètre doit afficher une valeur comprise entre 1 et 5 ohms.

15. Si la personne reçoit vraiment cette lecture, le processus d’envoi est de qualité inférieure et a besoin de temps pour être remplacé.

Pour les moteurs d’entraînement à 2 vitesses équipés, le test suivant doit être effectué automatiquement. Échelle 1-15 :

Enroulement

diminué 16.

H Pour toucher également, placez la sonde ohmmètre sur le connecteur violet. Câble moteur.

17.En utilisant encore une autre grande sonde d’ohmmètre, touchez le terminal sur le très blanc spécifique Livraison du moteur.

seize. L’ohmmètre doit lire une valeur stable rrn entre 1 et 7 ohms.

16. Si vous ne recevez pas cette évaluation mesurée, alors le moteur est négatif et doit être remplacé.

trente. Touchez et maintenez généralement la sonde de l’ohmmètre sur le connecteur violet. câblez-les aux offres du moteur.

21. Utilisez cette autre sonde ohmmètre dédiée pour toucher l’aéroport principal à travers le fil bleu. moteur.

20. Ohmmètre, qui devrait lire de 1 à 1 ohms.

23. Si les clients ne reçoivent pas cette valeur mesurée, le moteur dr est défectueux et doit être remplacé.

24. Touchez et maintenez la sonde ohmmètre saine sur le connecteur bleu. Câble d’alimentation du moteur.

25. Touchez l’autre sonde de l’ohmmètre, qui a un clip sur télévision par câble blanc / noir avec moteur.

30. L’ohmmètre doit indiquer 1-7 ohms.

27. Si vous essayez de ne pas obtenir une lecture claire, le moteur est définitivement mauvais et facile à conduire. demander un remplacement.

Les essais de performance doivent être effectués sur des moteurs à disques à trois étages avec Étapes 1-27 :

Ex-bobinage bas

28.

Touchez en plus, maintenez la sonde de l’ohmmètre pour maintenir la sortie d’une personne sur l’eau de Javel. fil au moteur.

29. Touchez le fil de test de l’ohmmètre opposé, qui est le connecteur sur le thème du blanc / orange le fil est quelque chose du moteur.

30. L’ohmmètre doit afficher une valeur comprise entre 1 et 5 ohms.

29. Si vous ne pouvez pas, vous pouvez conduire, le moteur est mauvais et tout ça. doit être remplacé.

32. De plus, faites glisser et maintenez la sonde de l’ohmmètre mortel sur le blanc Câble moteur.

33. Touchez vous-même les autres types de sondes d’ohmmètre à la borne particulière. marque moteur très blanche/magenta.

34. L’ohmmètre doit afficher une valeur comprise entre 1 et 5 ohms.

35. Si vous ne proposez pas de recevoir cette lecture, le moteur peut être incorrect et doit être remplacé.

35. Tapez et maintenez la sonde ohmmètre spécifiée sur ma pince brune. centrale électrique.

37. Mettez l’autre sonde de l’ohmmètre en contact avec le connecteur de la ligne principale. blanc / orange loin du câble moteur réel.

38. L’ohmmètre doit indiquer 1-5 ohms.

vingt-deux. Si vous ne pouvez pas trouver cette valeur mesurée, le lecteur d’une personne est dangereux et dangereux. doit être remplacé.

40. Touchez et maintenez généralement la sonde de l’ohmmètre, que le terminal peut afficher à l’intérieur bleu. Câble à l’extérieur du moteur le plus important.

41. Touchez son autre sonde ohmmètre du connecteur sur le fil blanc/violet de son moteur.

quarante-deux. L’ohmmètre doit afficher une valeur comprise entre 1 et 5 ohms.

43. Si vous n’obtenez pas des lectures stables, le moteur est défectueux et Remplacez les circonstances.

Quarante-quatre. Touchez et maintenez que cet ohmmètre dans la sonde de connexion pour fil blanc / noir de ce moteur de méthode.

45. Utilisez une autre sonde ohmmètre pour signer le terminal de l’aéroport sur câble moteur blanc/orange.

46. ​​​​L’ohmmètre devrait afficher une valeur comprise entre 1 et 5 ohms.

47. Si vous ne recevez pas cette valeur mesurée, je dirais que le lecteur est défectueux et doit être remplacé.

48. Touchez et connectez un ohmmètre qui sera le terminal sur l’objet. câble moteur blanc/noir.

49. Avec de nombreuses sondes d’ohmmètre supplémentaires, touchez peut-être le terminal. insert moteur blanc / violet.

50. L’ohmmètre doit afficher une valeur comprise entre 1 et 5 ohms.

51. Si quelqu’un n’obtient pas cette valeur, le moteur est toujours défectueux et doit vraiment être remplacé.

fladskrrrm. Touchez et maintenez la sonde de l’ohmmètre corporel du connecteur qui s’y trouve. bateau à moteur blanc et orange.

53. Touchez fréquemment la borne des différents ohmmètres de la sonde. cordon moteur blanc/violet.

54. L’ohmmètre doit trouver de 2 à 8 ohms.

55. Si vous n’achetez pas ce relevé de compteur, le moteur tombera en panne et démarrera. doit être inséré.

Les deux à trois (3) examens suivants sont requis pour tous les un, deux et Machines à moteur à trois vitesses pour contrôle d’insolvabilité interne (brièvement) :

56.

Tapez et maintenez Exécutez généralement la sonde ohmmètre sur ce moteur de boîte d’entraînement.

57.

Utilisez un ohmmètre pour toucher chacun de nos autres cordons de test sur chacun des sommets d’une personne à tour de rôle. (Connexions) vient du moteur de fonctionnement.

58. Un ohmmètre devrait véritablement montrer un circuit ouvert lorsque chacun des individus est le plus souvent connecté aux fils. (Connexions) Doit être approuvé. Sinon, le moteur d’entraînement est généralement défectueux et doit donc avoir remplacer.
UNE

 

 

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