A volte il tuo computer privato può visualizzare un codice di errore che ti dice come risolvere il controller del sistema di frenata elettrico del rimorchio. Ci possono essere molte ragioni per visualizzare questo errore.
Risoluzione dei problemi e test dei comandi dei freni
Collega prima il tuo rimorchio o, in alternativa, il veicolo trainante per attivare uno dei nostri comandi del sistema frenante. Sul percorso accertarsi che forse siano ben visibili e facilmente accessibili. Tieni il tuo comando manuale a portata di mano.
I freni del rimorchio non funzionano ma le luci funzionano
Per i freni a 7 pin, questo può essere un malfunzionamento comune perché c’è una parte in più che dovresti controllare per assicurarti che tutto proceda facilmente. È necessario aggiungere un controller del freno a un sistema. Questa parte può dire molto al trailer su come utilizzare i freni dell’elettricista.
Problemi comuni con il controller del freno del rimorchio Ford integrato< /h2>I problemi più comuni che incontrerai con l’aiuto del freno o dell’itbc sono anche noti che i freni incorporati, il controller vede che i camion non sono collegati, anche se questo non è sicuramente solo il caso, errori EOH, controllato i fusibili non sono affatto registrati, i freni sono bloccati quando azionati e semplicemente il controller del freno si rifiuta di riprendere il funzionamento.
Come ripristinare le impostazioni del controller del freno a pedale del rimorchio?
Per ripristinare l’obiettivo controllato dal freno ausiliario n. 80550, tutto ciò che devi fare è rimuovere il connettore dietro di esso per un po’ di tempo. In tal caso, torna alla loro azienda e ripristina le impostazioni di fabbrica.
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3. Fai clic su "Ripara" per risolvere eventuali problemi rilevati
Come posso risolvere il controller elettrico della pellicola del freno del rimorchio?
Controllare il cavo del riscaldatore del freno del rimorchio. Ogni magnete dovrebbe avere due fili, uno per l’alimentazione e uno per la terra. Assicurati che il filo di terra sia veramente collegato a una superficie metallica pulita e priva di vernice e corrosione. Il cavo di alimentazione deve essere integro e ben collegato al più importante cavo di segnale del freno elettrico.
Test con un rimorchio collegato al veicolo
Per testare i magneti dei freni del camion potrebbe essere necessario un multimetro che legge amplificatori e Ohm. Un buon controller, la meccanica del freno di tipo Tekonsha P3 ha funzioni di test integrate. Per testare con un multimetro definito, prima collega l’amperometro che vedi, una sorta di filo blu che esce dal retro, per consentirlo al controller del freno, oppure usa Ottieni letture analitiche del freno a pedale dal controller.
