Goedgekeurd: Fortect
In deze gebruikershandleiding zullen de meesten van ons enkele van de algemeen mogelijke oorzaken ontdekken die kunnen leiden tot de feitelijke ob2-fout, en dan zal ik verschillende eenvoudige oplossingen voorstellen die u kunt proberen om het hoofdprobleem op te lossen .
Heeft u de auto van uw bedrijf gescand, de obd2-code getoond en wilt u weten welke dat is?
Maak je geen zorgen! U kunt alle codes ophalen.Raadpleeg de autodiagnosereferenties hierboven vermeld.
Op deze inhoudspagina leert u wat elke OBD2-codemethode is, alle oorzaken en symptomen en hoe u dit probleem daadwerkelijk kunt oplossen. We coderen ook PDF en bieden lijsten voor gratis download.
Vind alle OBD2-codes
Kijk naar bijna de algemene en fabrikantspecifieke OBD2-foutletters en de betekenissen van het bedrijf in de meest voorkomende automerken zoals Acura, Audi, BMW, Chevrolet, Dodge, Chrysler, Jeep, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu , Jaguar, KIA. , Land Rover, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota, met VW, enz.
Wat is OBD2-code?
OBD is meestal een acroniem voor boorddiagnose. Dit helpt het mobiele systeem van het voertuig om zelf een diagnose te stellen en rapporten te genereren. Telkens wanneer dat probleem zich voordoet, registreert het systeem het als een ongelooflijke code. Deze code staat bekend als een Perfect Diagnostic Trouble Code (DTC). Als autoklant of monteur kun je code extraheren en interpreteren om de aard van de uitdaging te begrijpen. Ongeacht of de auto je de hele wet P0201 geeft, dit betekent bijvoorbeeld dat er een storing aanwezig is in cilinder 1 van dat injectiecircuitska. Jouw taak is om het probleem te vinden en op te lossen.
In deze sensatie zijn OBDII-codes foutcodes die specifiek zijn voor OBD2-voertuigen. Dit zijn auto’s, meestal SUV’s, lichte auto’s, enz. Gefabriceerd / verkocht, aangeboden in de VS in 1996. Met andere woorden, als het sportieve nummer of de SUV 1996 of nieuwer is, is deze echt OBD2-compatibel. En dat betekent ook dat wetenschappers zeggen dat het OBD-II-codes gebruikt om zelfdiagnoses en rapporten uit te voeren. Ik zal in dit artikel een paar verwisselbare modellen gebruiken om verwarring te voorkomen. Voor
OBD2-codes lezen
OBD biedt monitoring van verschillende systemen. Je hebt absoluut een motorregeleenheid, carrosserie, frame, enz. nodig. Als je naar de OBD2-code kijkt, kun je heel goed meteen de oorzaak van de storing vaststellen en ook de letters lezen, maar er zijn cijfers. Hieronder vindt u de definitieve indeling.
Eerste letter (letter)
Alle OBDII-codes beginnen met hun letter die het defecte onderdeel aangeeft van elk dat is verbonden met onze voertuigen. Laten we eens kijken, oké?
P – voedingseenheid. Het omvat de motor, versnellingsbak en alle bijbehorende accessoires Souars.
U – transportnetwerk en integratie. Dit betekent dat onze functies van de boordcomputersystemen kant-en-klaar en gescheiden zijn.
B – gebouw. Dit kunnen de onderdelen zijn die zich meestal in hun cabine bevinden.
C – onderstel. Het omvat uurwerksystemen en functies zoals geleiding, vering en extra remmen.
Teken (getal)
Goedgekeurd: Fortect
Fortect is 's werelds meest populaire en effectieve pc-reparatietool. Miljoenen mensen vertrouwen erop dat hun systemen snel, soepel en foutloos blijven werken. Met zijn eenvoudige gebruikersinterface en krachtige scanengine kan Fortect snel een breed scala aan Windows-problemen vinden en oplossen - van systeeminstabiliteit en beveiligingsproblemen tot geheugenbeheer en prestatieproblemen.
De letter wordt meestal gevolgd door het bedrag. Deze informatie kan alleen “0”, “1” of “2”, “3” zijn.
0 – als het waarschijnlijk “0”, “2” of “3” is, is dit een gewone code (SAE); ook bekend als grote code
10 – Als het “1” is, kijk dan hoe de leverancierscode
Derde teken (cijfer – letter)
Dit nummer geeft aan in welke eenheid van het voertuig de fout is opgetreden. Er zijn in totaal acht tactieken:
Vierde en vijfde karakter (cijfer)
Het laatste wat met de probleemcode te maken heeft, is dat u gewoon een tweecijferig nummer ontwikkelt. Dit nummer identificeert het uitdrukkelijke probleem dat u ondervindt. Het kan elk soort getal tussen 0 en negenennegentig zijn.
Zoals gebruikers kunnen zien, is een typische DTC slechts 5 jaar tekens lang, en elk teken is een variëteit. Als u bijvoorbeeld het P0219-bericht hebt ontvangen, betekent dit dat het voertuig zich in een te hoge snelheid bevindt.
De letter “P” betekent dat het probleem opnieuw de transmissie gebruikt. “0” betekent dat dit de nieuwe algemene kortingscode is, en “2” voor het benzine- en luchtmeetsysteem (injectiecircuit). De meest recente twee cijfers (19) duiden het probleem aan als een te hoge snelheid.
Meer weten over codes en hun betekenis? Hieronder vindt u een veel completere lijst met OBD-codes. Zoals vermeld, zijn DTC’s die beginnen met de letter “P” voor elke verzending. Degenen die het proces beginnen met een letter “U” zijn voorstander van het computernetwerk naast de integratie van dit padsysteem. De letter “B” staat voor de gebruikte auto- of vrachtwagencarrosserie en de letter “C” staat voor het belangrijkste chassis.
Gratis download PDF OBD2-codelijst
Algemene lijst met OBD2-aandrijflijn-DTC’s PDF
Algemene codes voor huisvesting, netwerken en carrosserie [PDF]
- Volledige lijst met redenen van B-codes (B0001 tot B3000)
- Volledige lijst met C-codes (C0001 tot C2000)
- Volledige lijst met couponcodes van U-programma ( U0001 naar OBD2 u3000)
Fabrikantcodes [PDF]
Om een lijst met OBD2-codes voor uw auto te downloaden, volgt u de websitelink van uw keuze:
OBD2-codes
Hieronder vindt u details van de meest populaire OBDII-promotiecodes, evenals hun betekenis, resultaten en stappen voor probleemoplossing.
P0010 Inlaat – Open nokkenasaandrijfcircuit (Bank 1)
Code P0010 treedt op wanneer nokkenassen van blok 1 en dus krukassen een kinetisch veranderingspunt hebben. De storing treedt op wanneer de motor met zeer hoge toeren draait. De ECM stelt het apparaat niet correct af bij een hoge hefsnelheid.
Belangrijkste symptomen:
- Het controlelampje wordt aangeboden.
- De motor werkt niet goed bij hoge toerentallen.
- De vrachtwagen draait de hele tijd.
- Dit is minder gunstig voor de economie
- Het voertuig is niet door de emissiekeuring gekomen
Mogelijke redenen:
- Vuil in motorolie.
- Defect (ovc-oliemanipulatieklep)
- Binnenkant kan de ECM beschadigen.
- De timing voor ECM is relevant voor de verkeerde timing
- Beschadigde draden.
- Defecte krukas of automatische merchandiser-sensor Behuizingsas.
- VCT-ketting / Zeldzame VVT of open circuit
Diagnostische praktijken:
- Gebruik een geavanceerd diagnostisch hulpmiddel dat helaas motorcodes zal extraheren.
- Controleer VVT / VCT magneetmodel op verontreinigde olie.
- Controleer de keten op ketenproblemen
P0011 Afstelling inlaatnokkenaspositie – prematuur (bank 1)
Code P0011 is ingesteld toen de kleptiming voor economische instelling 1 boven de limiet lag die was ingesteld door een nieuwe ECM. Deze situatie resulteert in een voortijdig probleem dat optreedt tijdens de geleiding of door de betreffende nokkenasaandrijving.
Belangrijkste symptomen:
- Check Engine Light is beschikbaar na
- Moeite met starten
- Slecht verveeld
- Voertuig kan ruw zijn of afslaan.
- Laag brandstofverbruik.
- De gebruikte auto of suv kan de test niet doorstaan.
Mogelijk verschillende redenen:
- De nokkenas blijft gewoon vooraan als de ECM de rem opdracht geeft om weer te minimaliseren.
- CoBlock 1 olie krijg grip op lenoid is waarschijnlijk verstopt of zit vast
- De olie kan dik zijn en daarom zijn de wegen geblokkeerd door bank 1
- VCT / VVT-bedradingsproblemen
- Over het algemeen stroomt er continu olie uit de open hulpkamers van de VCT.
Eenvoudige diagnostische stappen:
- Zorg ervoor dat de motorolie ook schoon is en de aanbevolen viscositeit heeft.
- Controleer zonder twijfel visueel de bedrading in het variatorsysteem.
- Motorcodes als operationele aanbevelingen met Advanced Get Diagnostic Tool
P0012 Veranderingstijd inlaatnokkenaspositie – te laat (Bank 1)
Code P0012 wordt geactiveerd wanneer bank 1 eindigt met elke vertraging die optreedt tijdens een latere voorschot of.
Belangrijkste symptomen:
- Controleer het motorlampje gaat branden.
- Moeilijk binnenkomen
- Laag brandstofverbruik
- De auto kan nerveus worden of afslaan.
- Het voertuig kan de motorprestatie-ervaring niet doorstaan.
Mogelijke redenen:
- Onjuiste timing van de nokkenas
- P bedradingsproblemen in de VCT / VVT
- Er komt constant olie in de hulpkamer van de VCT.
- De regelklepbesturing heeft
Versnel de prestaties van uw computer nu met deze eenvoudige download.Doorgebrande zekering Als u aangesloten blijft op de diagnostische connector van deze auto en de meeste informatie niet zou moeten lezen, zou u kunnen verwachten dat uw OBD-II-neuro-deployed is, maar verklaar het plan nog niet dood. het krijgen van OBD-code, het kan gewoon de beste zekering zijn. Controleer zekeringen om fouten te maken.
Neem naast uw scanner ook uw interfacekabel of apparaat mee op de OBD2-poort van deze auto.Draai de sleutel naar de AAN-stand.Druk op de knop LEZEN op de leestool.Druk op de ERASE-knop op de scanner om de beatcode te wissen.
EOBD (European On-Board Diagnostics) is een systeem dat de bestuurder en inzittenden van een voertuig waarschuwt in verband met een storing die kan leiden tot hogere vervuilingsniveaus dan toegestaan door de Europese richtlijn*. Meestal kan het een back-up maken van foutenovereenkomsten en gegevens * vertegenwoordigen tijdens de inklaring.
