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Las cortadoras de césped rodantes Yard-Man, como el modelo 130704F de 12 HP en particular, pueden considerarse convenientes para usar en tamaños medianos a pequeños. Con el tiempo, la hileradora autopropulsada Yard-Man puede descubrir problemas de rendimiento, incluida la dificultad para configurarla. A menudo, el mejor problema de arranque del motor de la cortadora de césped se puede solucionar sin un viaje potencialmente costoso a la tienda fantástica.
Buen comienzo
< h2 id="1">¿Por qué mi cortacésped no arranca?
Su cortacésped hace en lugar de arrancar: Otras posibles causas: La bujía está suelta, sucia o simplemente desconectada del cortacésped: evaluarla, limpiar las fibras, volver a conectar y apretar. Filtro de aire sucio: límpielo o reemplácelo. TopFuel nunca fluye hacia el motor: toque en el carburador para facilitar el flujo de gas.
Si un jardinero sentado conectado al motor de una cortadora de césped no arranca, intente encender la cortadora de césped autopropulsada correctamente. Una cortadora de césped nueva, incluso una cortadora de césped usada importante comprada en las últimas semanas, puede tener controles y convenciones de arranque significativamente diferentes que un modelo anterior. Siéntese en el asiento del propietario y mueva con firmeza la palanca del dispositivo dentado del cortacésped a la posición de apagado. Presione el pedal de freno/embrague emparejado y cambie la transmisión a orgánica. Necesidad de mover o apretar el acelerador Estrangulador grande para controlar la velocidad y la posición del estrangulador para acelerar si estos controles no coinciden. En este caso, basta con mover un nuevo pedal del acelerador a la posición “Rápido”. Gire generalmente la llave para arrancar el motor del cortacésped, pero no la mantenga en esta posición por más de 10 a 15 segundos si fue hace mucho tiempo. Después de que arranque el motor, coloque todo el acelerador en la posición media, pero si lo desea, también mueva el estrangulador a la posición “apagado”.
Combustible adecuado
El combustible, o tal vez la gasolina, que se usa en una cortadora de césped Yard Man debe ser razonablemente nuevo o recién comprado en una estación de servicio. El uso de gas natural viejo, especialmente gasolina de transición que se ha almacenado en el tanque de la cortadora de césped durante más de tres semanas, o posiblemente en el tanque de combustible, puede evitar que la cortadora de césped arranque. El gas viejo debe haber sido desmantelado y llevado a un concentrado de reciclaje para su eliminación. Si se deja durante mucho tiempo libre, la gasolina vieja forma depósitos de barniz que pueden obstruir el carburador de la cortadora de césped. Como regla general, nunca se debe dejar gasolina de desecho en el tanque de combustible de la cortadora de césped. Retire los brotes viejos por medio del estanque con un sifón. Coloque un desglose del sifón en el tanque del cortacésped y el otro extremo en el contenedor de combustible. Una vez que se haya eliminado el combustible viejo del sistema y del tanque, se puede llevar a un centro de reciclaje. Llene el tanque del cortacésped que tenga combustible limpio, preferiblemente al menos tres cuartos de su capacidad en relación con el combustible.
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3. Haga clic en "Reparar" para solucionar cualquier problema que se encuentre
La bujía de un cortacésped autopropulsado puede causar problemas de arranque en caso de que esté dañada u oculta. Para comprobar cuál es la bujía, apague el motor y deje que se enfríe para no tocar inesperadamente las piezas calientes. Retire la bujía por la bujía sujetando el arranque de goma en el extremo de la bujía y luego sacándolo de cualquier lengüeta de la bujía específica. Utilice la llave especial de encendido para aflojar y aflojar la bujía. Inspeccione todo el cuerpo cerámico de la bujía en busca de astillas u otros signos de daño. La base entre el conector de interés alrededor del centro del diodo circular debe inspeccionarse en busca de signos de quemado. Si estos problemas están presentes, se debe adquirir una bujía de repuesto en una ferretería o en un pequeño taller de restauración de motores. Una bujía ligeramente carbonizada se puede limpiar muy posiblemente con un cepillo pequeño y rígido. Después de aspirar o reemplazar la bujía principal, vuelva a encender la bujía de su cortadora de césped favorita y apriétela profesionalmente con una llave para bujías. Conecte el cable de alimentación de la chispa al enchufe de arranque para arrancar todo el cortacésped.
Filtro de aire
El método de filtrado de aire del cortacésped incluye un filtro de cartucho de papel y un interesante prefiltro de espuma montado alrededor para atrapar la acumulación y los residuos antes de que entren en el carburador. Un filtro sucio puede bloquear el oxígeno que un motor nuevo necesita para suministrar energía. Para acceder al filtro de aire, retire la tuerca que, según los expertos, asegura la cubierta de ventilación. Luego quítese las mascarillas y retire el filtro de aire, y con el ítem el prefiltro. Después de separar los dos filtros, es posible que deban inspeccionarse en busca de daños. Golpee suavemente el filtro de cartucho tradicional sobre una superficie dura para repeler el polvo y la suciedad, y continúe golpeando suavemente hasta que la herramienta esté limpia. El prefiltro de espuma viscoelástica debe lavarse con una o dos gotas de detergente líquido y agua corriente tibia. Frote el prefiltro entre sus manos y entre sus dedos actuales para aflojar y eliminar el polvo, la suciedad y, además, incluso los depósitos de grasa. El prefiltro de espuma de poliuretano se puede enjuagar a fondo y secar inmediatamente antes de instalarlo por completo en el cortacésped. Ambos filtros deben reemplazarse si están rotos o muy sucios. Coloque el prefiltro de espuma limpio o, si es necesario, definitivamente nuevo alrededor del filtro de cartón, luego vuelva a insertar el conjunto del filtro en la carcasa estrecha de oxígeno.
