Aprobado: Fortect
Si tiene todo el solucionador de problemas de vacuflo 760 en su sistema, espero que esta publicación de blog pueda ayudarlo.Si todo funciona, apague el espacio de vacío central y reinicie el disyuntor. A continuación, gire a la unidad de succión más importante. Si el disyuntor de rutina vuelve a dispararse, determine si siempre se ha requerido suficiente voltaje para el circuito doméstico al que normalmente está conectado su limpiador de máquinas. Si su proceso tiene una opción de restablecimiento de fábrica, presione el importante y vuelva a intentarlo.
Ciclón real
Ciclones con filtro
Bolsas desechables
Mi suministro de energía no se enciende, ¿qué debo hacer?
1. Verifique el fusible principal y el disyuntor en el panel de energía principal de alguna casa. Si es necesario, restablezca su disyuntor actual o simplemente reemplace el fusible.
2. Verifique el botón de reinicio de la unidad de intensidad ubicado arriba de su cable de alimentación. Pulse el botón de reanudar.
NOTA. El botón de reinicio total se encuentra en la parte superior del lado izquierdo del dispositivo, donde se conectan los cables de bajo voltaje al dispositivo. Es cada vez más notorio cuando sale después de que se dispara el interruptor mundial.
3. Si el adaptador de CA aún no puede encenderse, intente enchufar otra cosa, como un secador de pelo, en el mismo tomacorriente en el que se enchufó el adaptador de CA. Si el elemento real bajo prueba no funciona, lo más probable es que sea un problema con la toma de corriente. Llame a un electricista.
4. ¿Ha aspirado con la utilidad apagada? Si el dispositivo ha estado disponible durante aproximadamente una hora o más, déjelo funcionar durante 5 a 10 minutos y luego vuelva a intentarlo.
5. Si el problema persiste, o si el circuito primario o principal continúa desconectándose por más tiempo, las escobillas cortas del motor pueden permanecer gastadas. Póngase en contacto con su distribuidor local.
La siguiente manguera de vacío en mi sistema está cubierta con cinta negra. es probablemente esto?
¿Cómo reconozco si mi motor de aspiración central está averiado?
Un verdadero olor a goma laca que puede cubrir los devanados de las clavadoras de bobina de cobre indica que el motor está a punto de quemarse o se ha apagado.Si nuestro motor sigue funcionando, se conectará y apagará solo de vez en cuando al tiempo libre disponible, ya que hay temperaturas y refrigeración, siempre podrías apagar el motor hasta que se rinda definitivamente.
Negro Esa película de carbón es ese alérgeno causado por las escobillas de motor desgastadas. Esto no es una indicación de bajo rendimiento del motor, generalmente el motor principal está desgastado. Este polvo generalmente puede acumularse en el tubo de madera que está conectado para ayudarlo. No coincide con su dispositivo, el tubo principal tiene una necesidad eléctrica estática que atrae pequeñas partículas de polvo. La mejor manera de deshacerse del polvo que cubre la mayor parte es usar un cepillo de cerdas duras o una aspiradora. Cuando las fibras de carbono se mojan, estas personas se ensucian.
Tengo poca succión en el borde de la manguera, ¿qué podría estar mal?
1. Es posible que deba vaciar el depósito de polvo y cambiar de proveedor de servicios: siga los requisitos del manual del usuario según la clase de dispositivo.
2. Probablemente el tubo esté obstruido. Compruebe si hay una obstrucción en este colocado, desconecte el tubo y también inserte una pieza más pequeña que el diámetro de la lactancia (un bisturí es bueno para el aceite). Guíe suavemente un objeto a través de la tubería, si es que allí se atasca, le indicará en qué momento está la obstrucción. Es probable que se enrosque una manguera de jardín seca en la tubería para ayudar a continuar a través de las obstrucciones.
3. Es posible que la tapa contra el polvo no se instale correctamente en la junta continuamente. Siga los planes del manual del usuario en función de su rendimiento constante. Acerca del dispositivo.
4. Es posible que el tubo de red esté obstruido. Primero, asegúrese de que el codo de 90° esté sin duda directamente detrás de las válvulas de admisión. Cuando ocurre una congestión, en la mayoría de los casos no continúa más allá de este límite de flexión. Si una obstrucción normal no es visible en la rodilla, intente ayudar a desinflar la manguera que va a cada dispositivo de control de entrada. Esto es para que conecte y aproveche al máximo su propia manguera para detener el número de aire al final de la manguera compartida para lograr unos segundos y luego reiniciar el flujo del espacio de aire. Repita tanto como sea necesario.
Aprobado: Fortect
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