Voici Comment Dépanner Facilement Un Moteur D’essuie-glace Absolu

Approuvé : Fortect

1. Téléchargez Fortect et installez-le sur votre ordinateur

2. Lancez le programme et cliquez sur "Scan"

3. Cliquez sur "Réparer" pour résoudre les problèmes détectés

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Si vous avez remarqué un problème pour résoudre votre moteur d’essuie-glace, ce billet de blog vous aidera. g.Après tout, trop de glace ou de grésil sur un seul pare-brise peut provoquer le blocage de chaque essuie-glace et surcharger la chaîne. Vos essuie-glaces peuvent également tomber en panne si des composants tels que l’un de nos interrupteurs de commande, l’unité de commande d’essuie-glace, les brosses électriques ou éventuellement les brosses de connexion tombent en panne.

Il y a toujours eu plusieurs facteurs ici qui peuvent interférer avec un tel processus. Par exemple, trop de blizzard ou de sol sur le pare-brise peut obstruer les essuie-glaces en plus de surcharger la chaîne. Vos essuie-glaces peuvent également fonctionner rapidement si des composants tels qu’un interrupteur de commande, une commande d’essuie-glace de pare-brise, un câblage ou des balais de bras tombent en panne.

g.

Les moteurs de pare-brise remplissent différentes fonctions selon la marque et le modèle du véhicule. Certains moteurs ont trois autres vitesses, incluent le mode de phase intégré pour le brouillard léger et fin, et les gens ordinaires viennent toujours en sens inverse pour régler l’écriture des essuie-glaces sous le capot. Ce sont plus ou moins toutes des fonctionnalités extrêmement pratiques, mais une vitre de voiture avec un moteur d’essuie-glace cassé sous une pluie battante devrait être aussi bonne qu’une voiture / automobile sans freins. si vous avez une connaissance simple et très simple de l’électricité, ou si vous avez un nouvel engagement et un nouvel appétit pour résoudre un problème, les familles peuvent apprendre la procédure générale de dépannage d’un moteur d’essuie-glace.

3

étape

Assurez-vous que la batterie est chargée et en bon état. Utilisez un voltmètre pour faire défiler si nécessaire.

Étape 2

Connectez le fil du sweat-shirt droit entre la masse et le moteur d’essuie-glace. Allumez la clé même si le moteur ne démarre absolument pas. Allumez la souris d’essuie-glace. Si le moteur tourne, vérifiez si la locomotive est corrodée ou si le sol est meuble.

Étape 3

Activez la réponse de la voiture, mais ne démarrez pas le moteur. Allumez le sujet des essuie-glaces. A l’aide d’un voltmètre, vérifiez bien la tension à laquelle l’essuie-glace moteur est disponible. Si quelqu’un a une bonne lecture de tension, retirez la clé et déconnectez le moteur reçu du bras d’essuie-glace.

étape quatrième

Déplacez les bras d’essuie-glace à la main. Si beaucoup sont bloqués, vous faites un cauchemar. Si les leviers de vitres, le nettoyeur peut se déplacer librement avec la main, passez à l’étape 5. Si l’existant n’atteint pas le démarreur, passez à l’étape 6.

Étape 5

v

Retirez le moteur d’essuie-glace en débranchant simplement le connecteur et même en dévissant les vis d’ancrage avec une clé et/ou un cliquet. Connectez le moteur d’essuie-glace directement à la batterie en achetant une paire de câbles convertisseurs. Si le noyau est bon, ne le remplacez pas.

six

étape

Tournez la clé vers l’avant, mais ne démarrez pas, je dirais le moteur principal. Prenez une lecture de tension à travers le commutateur d’essuie-glace fait particulier. Si la tension est présente, commencez à utiliser la ligne de dérivation vers l’interrupteur de commande, si vous trouvez que le moteur tourne maintenant, remplacez la fonction, sinon passez à l’étape 7. Si aucun courant n’est fourni à l’interrupteur, passez au mouvement 8.

Étape 7

Vérifiez la continuité de la gamme n’importe où entre l’interrupteur et le moteur. La collection peut être autonome ou autonome.

Vérifier le fil exact le fait qui va de la section du fusible à l’interrupteur d’essuie-glace du pare-brise. Il peut être lâche ou lâche.

Depuis 2003, Dan Ferrell contribue à un service et un site Web d’actualités télévisées collaboratifs et axés sur le consommateur. Son travail est apparu au Texas, au Nouveau-Mexique et à Miami, aussi soigneusement que sur de nombreux sites Web différents. Ferrell est ce spécialiste certifié en automatisation et technicien en contrôle dans notre propre centre d’excellence à El Paso, au Texas.

• Testez toujours les différentes moissonneuses-batteuses ou disjoncteurs avant de dépanner une pratique électrique dans une voiture ou un camion. Il y a ceci dit de nombreux problèmes qui sont souvent oubliés.
• Il est recommandé que vous preniez personnellement la responsabilité du schéma de câblage du moteur d’essuie-glace sur un véhicule particulier lorsque vous pouvez résoudre la tâche. La plupart des systèmes de véhicules manuels en ligne contiennent des plans schématiques de chaque système électrique.

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• Voltmètre
• Jeu de clés ou cliquets
• 2 connecteursx fils 1 à 2 chevilles et tibias longs

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