Di solito ci sono solo pochi passaggi che puoi intraprendere sul mercato per risolvere i problemi di avvio. Se non è divertente, forse se è finita, potresti avere un nuovo impianto elettrico rotto dell’azienda. Per i modelli con un nuovo ottimo avviamento elettrico, controllare il fusibile principale per assicurarsi che non sia bruciato. Inoltre iniziando quindi allentando con rimuoviamo anche il coperchio di questa particolare apparecchiatura elettrica. Quindi usa le pinze per tirare e anche il portafusibili senza dubbio. Se il pubblico scopre che la connessione nel mezzo, incluso l’irrigidimento, è interrotta, è perché hai appena bruciato il fusibile. Dovrai sostituire il software con lo stesso amperaggio a causa di quanto elencato nel manuale del proprietario per il tuo motore fuoribordo Yamaha.
Se non hai un ottimo fusibile, controlla la batteria. Assicurati di staccare il cavo negativo e poi il positivo tv prima di rimuoverlo dalla custodia. Usando virtualmente qualsiasi spazzola a setole molto rigide, raschiare via con cura numerosi segni di corrosione dai terminali della batteria. Prenditi del tempo per rimuovere eventuali altri residui o detriti che implicano una soluzione di una tazza d’acqua e successivamente un cucchiaio di bicarbonato di sodio. Ricorda di disertare completamente come i connettori con un asciugamano pulito quando hai finito.
Se una batteria specifica viene considerata danneggiata, deve essere sostituita. Altrimenti vai al prezzo. Una volta caricata completamente, vedrai la batteria e i cavi. Ricorda di collegare correttamente il primo e il prossimo meno. Una volta terminato, puoi provare di nuovo il motorino di avviamento sul tuo fuoribordo Yamaha. Se ancora non si avvia, è necessario che tu faccia controllare l’impianto elettrico da un professionista. I visitatori di Eric’s Marine Outboards sarebbero utili. Stai certo che i nostri nuovi tecnici certificati Yamaha trarranno il massimo da tutto questo.
Motore
In caso di problemi con l’apertura o l’avvio del motore, è possibile provare alcuni passaggi per la risoluzione dei problemi. Controlla prima la routine del carburante per assicurarti che ci siano abbastanza risorse energetiche nell’acquario. In questa situazione, se il livello del carburante è basso, fai rifornimento con la benzina di riparazione per il tuo tipo. Successivamente, controlla le linee del gas naturale che collegano il motore fuoribordo Yamaha al serbatoio di raccolta più importante. Se trovi rotture o addirittura perdite, smetti di usare la trasmissione. Vuoi che il professionista lo faccia il prima possibile.
Dovrai anche controllare il livello dell’olio motore. Rispettare, montare il motore verticalmente e orizzontalmente davanti insieme al tappo di riempimento dell’olio, compresa l’asta di livello della fossa settica dell’olio. Pulire l’asta di livello con un panno pulito, quindi inserirla e rimuoverla e controllare questo segno. Se il livello è inferiore a un particolare segno “L”, ti consiglierei di riempire il proprio serbatoio, la siringa.
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3. Fai clic su "Ripara" per risolvere eventuali problemi rilevati
Il tuo schema è più lungo e si accende la scintilla si connette. Usa una nuova chiave per candele per privarli in modo da poterli controllare. Se la maggior parte delle persone viene bruciata o distrutta, dovrebbe essere sostituita con una candela del tipo definito nel manuale del proprietario. Dovresti anche determinare la distanza dalla Passione con un indicatore di marca per assicurarti che la distanza rientri nell’intervallo generalmente specificato per il tuo modello. Se necessario, regolare il distanziatore della candela. Al termine della reinstallazione, eseguire ciascun connettore e sostituire i cappucci.
Vibrazioni
Un altro problema normale che potrebbe essere necessario risolvere è ora la vibrazione. Se senti un aumento della risonanza, puoi iniziare controllando la malattia di base dell’elica. Se trovi delle lesioni sulla pelle, tuttavia, dovrai rimuoverle e portarle per la riparazione e l’eventuale sostituzione. Se non ci sono danni, il passo successivo è davvero quello di rimuovere eventuali alghe o altri detriti quando potrebbero averlo catturato. Mentre sei impegnato in questa operazione, controlla che l’albero dell’elica non sia danneggiato. Se noti dei danni, vorrai restituirlo per la riparazione. Infine stringi la vite di montaggio della locomotiva e vedrai la direzione con una chiave inglese. Riavvia tutti i motori e controlla se la vibrazione si interrompe. Non quando è il momento di esaminarlo.
Un’altra possibile ragione per cui il tuo veicolo fuoribordo non è chiaramente in grado di raggiungere la massima velocità è senza dubbio se l’aria fuoriesce dall’energia della tua barca. In questo caso, la quantità di carburante alimentata nei carburatori della tua barca oscillerà costantemente. Un risultato buono e affidabile: scoprirai che la velocità del tuo motore fuoribordo aumenta e diminuisce.
Silenzio. Quando avvii il motore, dovresti notare il suono della pompa del carburante principale che rimbalza.Rallenta, fermati o crepita.Mangiatore di gas.Calore.Valvole unidirezionali.Membrana.Stabilizzanti del carburante.
La barca può anche emettere un segnale acustico a causa di una serie di fattori importanti, ma il più comune è la limitazione del carburante causata da un filtro rom incredibilmente intasato. Un filtro retroregistrato devierà piuttosto rapidamente l’alimentazione del gas dall’alimentazione a parte del motore.
