다음은 Yamaha 9.9 문제를 해결하는 데 도움이 되는 몇 가지 간단한 방법입니다.
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스타터
일반적으로 시작 오류를 해결하기 위해 수행할 수 있는 몇 가지 단계만 있습니다. 재미가 없거나 완료되었다면 완전히 새로운 전기 작업 시스템이 고장난 것일 수 있습니다. 전기 스타터가 있는 모델의 경우 메인 퓨즈가 끊어지지 않았는지 확인하십시오. 또한 시작 및 풀기 우리는 아마도 전기 장비의 덮개를 제거합니다. 그런 다음 펜치를 사용하여 의심할 여지 없이 퓨즈 스탠드를 빼냅니다. 보강재 중간의 특정 연결이 말 그대로 끊어진 것을 발견하면 퓨즈를 방금 끊었기 때문입니다. Yamaha 선외기의 각 사용 설명서에 나열된 것과 동일한 암페어로 소프트웨어 프로그램을 교체해야 합니다.
올바른 퓨즈가 없으면 이 배터리를 확인하십시오. 케이스에서 모든 것을 제거하기 전에 음극 전송을 분리한 다음 양극 케이블을 분리해야 합니다. 매우 높은 강모 브러시를 사용하여 배터리 단자의 부식을 조심스럽게 긁어냅니다. 시간을 내어 물 한 컵과 베이킹 소다 한 스푼과 연결된 용액을 포함하는 거의 모든 다른 잔류물이나 부스러기를 제거하십시오. 완료되면 깨끗한 수건으로 커넥터를 확실히 말리십시오.
특정 배터리가 손상된 경우 교체해야 합니다. 그렇지 않으면 바로 가격으로 갈 수 있습니다. 완전히 충전되면 모든 배터리와 케이블이 표시됩니다. 가장 중요한 것을 올바르게 연결하고 두 번째 빼기를 기억하십시오. 완료되면 Yamaha 선외기에서 스타터 모터를 반복적으로 시험해 볼 수 있습니다. 여전히 시작되지 않으면 기술자에게 전기 시스템을 점검하도록 해야 합니다. Eric’s Marine Outboards 타겟 방문자가 도움이 될 것입니다. 새로운 Yamaha 공인 기술자가 이 모든 것을 최대한 활용할 것입니다.
엔진
의심할 여지 없이 엔진을 시동하거나 시동하는 데 문제가 있는 경우 시도할 수 있는 몇 가지 문제 해결 단계가 있습니다. 먼저 연료 시스템을 점검하여 어항에 연료가 충분한지 확인하십시오. 이 상황에서 연료 수준이 실제로 낮으면 해당 유형에 맞는 가솔린으로 연료를 보급하십시오. 다음으로 모든 Yamaha 선외 모터를 수집 탱크에 연결하는 연료 라인을 확인하십시오. 파손이나 누수가 발견되면 변속기 사용을 중단하십시오. 전문가가 가능한 한 빨리 이 작업을 수행할 수 있기를 바랍니다.
엔진 오일 레벨도 확인해야 합니다. 특히, 열차의 모터는 오일탱크 계량봉을 포함한 주입구 주입용 오일 캡 앞에 수직, 수평으로 장착합니다. 새 계량봉을 깨끗한 천으로 닦은 후 삽입과 분리를 하고 표시를 확인하세요. 특정 수준이 “L” 표시 아래에 있는 경우 자체 저장소인 새 주사기를 채우라고 조언할 수 있습니다.
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보폭이 길어지고 결과적으로 점화 플러그가 켜집니다. 새 점화 플러그 렌치를 사용하여 다른 사람이 확인할 수 있도록 제거하십시오. 반면에 타서 파괴되면 사용 설명서에 지정된 유형의 화재 플러그로 교체해야 합니다. 또한 거리가 모델을 생성하기 위해 지정된 범위 내에 있는지 확인하기 위해 와이어 게이지로 열정에서 오는 거리를 측정해야 합니다. 필요한 경우 점화 플러그 스페이서를 조정하십시오. 재설치가 완료되면 각 플러그를 실행하고 캡을 교체하십시오.
진동
가족이 해결해야 할 또 다른 일반적인 문제는 진동입니다. 진동이 증가하는 느낌이 든다면 프롭의 기본 상태를 확인하는 것으로 시작할 수 있습니다. 그러나 병변이 발견되면 이를 제거하고 수리 및 교체 가능 시 가져가야 합니다. 네오 손상이 있는 경우 다음 단계는 거의 모든 조류 또는 기타 이물질을 휩쓸었을 수 있는 것을 제거하는 것입니다. 이 작업을 수행하는 동안 프로펠러 샤프트에 손상이 있는지 확인하십시오. 사실상 손상이 발견되면 수리를 위해 반품하고 싶을 것입니다. 마지막으로 엔진 마운팅 나사를 조이면 최신 렌치로 스티어링이 보입니다. 모든 모터를 다시 시작하고 진동이 억제되는지 확인하십시오. 검사할 때가 아닙니다.
선외 모터가 최대 속도에 도달할 수 없다고 생각할 수 있는 또 다른 이유는 보트의 연료에서 공기가 자주 새는 경우입니다. 이 절차에서 자신의 보트의 기화기로 펌핑되는 연료의 양은 지속적으로 변동합니다. 훌륭하고 잘 설계된 결과 – 선외 모터의 속도가 위아래로 변동한다는 것을 알게 될 것입니다.
고요. 시동을 걸면 주 연료 펌프가 켜지기 때문에 소리가 나야 합니다.속도를 늦추거나, 막거나, 딱딱 소리를 내십시오.가스 먹는 사람.열.단방향 밸브.막.연료 안정제.
보트는 여러 가지 주요 요인으로 인해 신호음이 울릴 수 있지만 가장 일반적인 것은 믿을 수 없을 정도로 백로그된 필터 롬으로 인한 연료 제한입니다. 막힌 필터는 대신 주스 공급 장치에서 엔진으로 가스 흐름을 빠르게 전환시킵니다.
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