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12 HP 모델 130704F와 같은 야드맨 롤링 모어는 중형에서 소형까지 사용하기에 최적인 것으로 간주될 수 있습니다. 시간이 지나면서 Yard-Man Self Propelled Windrower는 설정의 어려움을 포함하여 성능 문제를 일으킬 수 있습니다. 종종 하나의 특정 잔디깎이 엔진 시동 문제는 잠재적으로 비용이 많이 드는 작업장을 방문하지 않고도 해결할 수 있습니다.
좋은 시작
< h2 id="1">내 잔디 깎는 기계가 시작되지 않는 이유는 무엇입니까?
잔디 깎는 기계는 시작 대신 다음을 수행합니다. 기타 가능한 원인: 점화 플러그가 완전히 비어 있거나 더럽거나 단순히 모어에서 분리되었습니다: 점검하고 섬유를 청소하고 다시 연결하고 조입니다. 더러운 공기 필터: 청소하거나 교체하십시오. TopFuel은 엔진으로 흘러 들어갈 뿐만 아니라 기화기가 가스 흐름을 쉽게 하는 방법을 탭합니다.
잔디 깎는 기계 엔진 위에 앉아 있는 정원사가 시동을 걸지 못하면 자체 추진 깎는 기계를 제대로 시작해 보십시오. 새 잔디 깎는 기계는 지난 몇 년간의 변화하는 계절에 구입한 거의 모든 중고 잔디 깎는 기계라도 이전 모델과 제어 및 시작 요법이 크게 다를 수 있습니다. 사람의 자리에 앉아 모어의 톱니 모양 가장자리 레버를 꺼짐 위치로 단단히 이동합니다. 혼합된 브레이크/클러치 페달을 밟고 변속기를 공평하게 옮깁니다. 스로틀을 움직이거나 쥐어짜야 합니다. 위치와 속도를 질식시키려면 큰 초크가 필요합니다. 이러한 컨트롤이 일치하지 않으면 빠르게 할 수 있습니다. 이 경우 일반적으로 가속 페달을 “빠른” 위치로 이동하는 것으로 충분합니다. 모어 엔진을 시동하려면 키를 돌리십시오. 그러나 무한한 시간이 지난 경우라면 이 위치에서 10-15초 이상 유지하지 못할 수 있습니다. 엔진이 시동된 후 스로틀을 중간 위치로 설정하지만 가장 중요한 경우 초크도 “꺼짐” 위치로 이동합니다.
적합한 연료
야드 맨 잔디 깎는 기계에 사용되는 연료 또는 휘발유는 합리적으로 신선하거나 최근에 주유소에서 구입한 것이어야 합니다. 오래된 헛배 부름, 특히 3개 이상 동안 잔디 깎는 사람의 탱크 주위에 또는 연료 탱크에 저장된 과도기적 가솔린을 사용하면 잔디 깎는 사람이 시동되지 않을 수 있습니다. 오래된 가스는 분해하여 재활용 장소로 가져와 폐기해야 합니다. 장기간 방치하면 오래된 휘발유가 바니시 침전물을 형성하여 잔디 깎는 기계의 기화기를 응고시킬 수 있습니다. Ka로서 일반 인수로서, 폐 휘발유는 잔디 깎는 기계의 연료 탱크에 절대 남겨두어서는 안 됩니다. 사이펀으로 연못에서 오래된 싹을 제거하십시오. 사이펀의 한쪽 끝을 모어 탱크에 넣고 다른 쪽 끝도 연료 용기에 넣습니다. 내 시스템과 탱크에서 오래된 연료를 제거하면 재활용 센터로 보낼 수 있습니다. 깨끗한 연료에 관해서는 잔디 깎는 기계의 탱크를 채우십시오. 가급적이면 적어도 3/4이 연료와 연결되어 있는 것이 좋습니다.
촛불
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자주식 잔디깎이를 사용하는 점화 플러그는 파손되거나 숨겨져 있는 경우 시동 문제를 일으킬 수 있습니다. 점화 플러그를 자주 점검하려면 엔진을 끄고 뜨거운 부분을 실수로 만지지 않도록 엔진을 식히십시오. 점화 플러그 끝에 있는 고무 트레이너를 잡고 점화 플러그 바로 위의 러그에서 당겨 점화 플러그를 뽑는 동안 점화 플러그를 제거하십시오. 특수 스파크 파워 렌치를 사용하여 스파크 플러그를 풀고 풉니다. 균열 또는 기타 손상 징후가 있는지 전체 세라믹 점화 플러그 본체를 검사합니다. 원형 다이오드와 관련된 중심 주변의 관심 커넥터와 함께 베이스에 불타는 징후가 있는지 검사해야 합니다. 의심할 여지 없이 이러한 문제가 있는 경우 철물점이나 소규모 엔진 유지 관리점에서 교체용 점화 플러그를 주문해야 합니다. 약간 탄화된 점화 플러그는 작고 뻣뻣한 브러시로 청소할 수 있습니다. 주 점화 플러그를 닦거나 교체한 후 잔디깎이 점화 플러그에 다시 불을 붙이고 전문적으로 점화 플러그 렌치로 조입니다. 모든 잔디 깎는 기계를 시작하려면 스파크 겟 와이어를 스타터 플러그에 연결하십시오.
에어 필터
잔디 깎는 기계 에어 클린은 종이 카트리지 필터와 그 주위에 장착된 흥미로운 폼 프리 필터를 갖추고 있어 표면 마감과 파편이 기화기로 들어가기 전에 걸러냅니다. 더러운 필터는 정확한 엔진이 전원을 공급하는 데 필요한 산소를 차단할 수 있습니다. 공기 필터를 수리하려면 통풍구 덮개를 고정하는 너트를 제거하십시오. 그런 다음 마스크를 제거하고 공기 필터를 제거하고 소프트웨어를 사용하여 사전 필터를 제거합니다. 두 개의 필터를 분리한 후 손상 여부를 검사해야 합니다.운전. 페이지 카트리지 필터를 단단한 표면에 두드려 먼지와 오물을 제거하고 도구가 깨끗해질 때까지 얇은 표면을 계속 두드립니다. 폴리우레탄 폼 프리 필터는 액체 세제와 흐르는 따뜻한 물로 한두 번 정도 세척해야 합니다. 사전 필터를 손 사이와 모든 손가락 사이로 문질러 먼지, 오물 및 추가로 기름기가 있는 침전물을 풀고 제거합니다. 폴리우레탄 폼 프리 필터는 모어에 완전히 설치되기 직전에 완전히 헹구고 건조해야 합니다. 두 필터 모두 파손되었거나 심하게 오염된 경우 교체하는 것이 좋습니다. 카드보드 필터 주위에 깨끗한 새 폼 사전 필터를 배치하거나 필요한 경우 필터 어셈블리를 산소 공기 필터 하우징에 다시 삽입합니다.
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