때때로 컴퓨터에 트레일러의 전자식 브레이크 컨트롤러 문제를 해결하는 방법을 알려주는 오류 암호가 표시될 수 있습니다. 이 오류가 나타나는 데는 여러 가지 이유가 있을 수 있습니다.
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브레이크 컨트롤 문제 해결 및 테스트
먼저 트레일러나 견인 차량을 연결하여 다른 브레이크 컨트롤을 활성화하십시오. 경로에서 그들이 명확하게 보이고 쉽게 사용할 수 있는지 확인하십시오. 설명서를 가까이에 두십시오.
트레일러 브레이크는 작동하지 않지만 조명은 작동합니다
7핀 브레이크의 경우 다음을 수행해야 합니다. 모든 부분이 원활하게 진행되고 있는지 확인할 수 있는 불필요한 부분이 있기 때문에 일반적인 문제입니다. 브레이크 컨트롤러는 시스템에 추가되어야 합니다. 이 부분은 전기 브레이크를 적용하는 방법에 대해 트레일러를 많이 확인할 수 있습니다.
내장된 Ford 트레일러 브레이크 컨트롤러의 일반적인 문제
h2>브레이크 또는 itbc에서 발생하는 가장 일반적인 문제는 실제로 내장 브레이크와 같이 알려져 있습니다. 컨트롤러는 트럭이 연결되지 않았음을 인정하지만 이 프로세스는 확실히 그렇지 않습니다. EOH 오류, 본 퓨즈는 다음과 같습니다. 등록되지 않은 경우 브레이크를 적용할 때 브레이크가 채워지고 실제로 작동을 재개하기 위해 브레이크 컨트롤러가 거부됩니다.
트레일러 풋 브레이크 컨트롤러 설정을 재설정하는 방법은 무엇입니까?
No. 80550 보조 브레이크 컨트롤러 렌즈를 재설정하려면 몇 분 동안 사용할 수 있는 뒤에 있는 커넥터의 플러그를 뽑습니다. 그렇다면 다시 사무실로 돌아가 회사 설정으로 재설정하십시오.
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트레일러 브레이크 필름 전기 컨트롤러 문제는 어떻게 해결합니까?< /h2>트레일러 브레이크 히터 라인을 점검하십시오. 각 자석에는 두 개의 와이어가 있어야 합니다. 하나는 전원으로 작동하고 다른 하나는 접지용입니다. 접지선이 페인트와 부식이 없는 깨끗한 스트레이트너 표면에 연결되어 있는지 확인하십시오. 활력 와이어는 손상되지 않고 전기 브레이크 신호 와이어에 강력하게 연결되어야 합니다.
차량에 연결된 트레일러로 테스트
트럭 제동 시스템 자석을 테스트하려면 멀티미터가 필요합니다. 정말 앰프와 옴을 읽습니다. 좋은 컨트롤러, Tekonsha P3 유형 브레이크 메커니즘에는 테스트 기능이 내장되어 있습니다. 멀티미터로 테스트하려면 먼저 보이는 특정 전류계를 연결해야 합니다. 파란색 와이어는 뒷면과 관련이 있는 것으로서 브레이크 컨트롤러에 사용 시마다 컨트롤러에서 풋 브레이크 진단 판독값을 가져옵니다.
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