Czasami komputer może filtrować kod błędu, który informuje, jak wrócić w celu rozwiązania problemu z sterownikiem elektrycznego hamulca nożnego przyczepy. Przyczyn pojawienia się tego błędu umiejętności może być wiele.
Zatwierdzono: Fortect
Rozwiązywanie problemów i testowanie elementów sterujących hamulcami
Najpierw podłącz przyczepę lub pojazd holowniczy, aby aktywować jedno z naszych elementów sterujących hamulcami. Na trasie upewnij się, że są dobrze widoczne i łatwo dostępne. Trzymaj instrukcję pod ręką.
Hamulce przyczepy nie działają, ale światła działają
W przypadku 7-stykowego układu hamulcowego może to być częsty problem, ponieważ z pewnością istnieje dodatkowa część, którą możesz sprawdzić, aby w końcu upewnić się, że wszystko idzie gładko. Do systemu należy dodać sterownik układu hamulcowego. Ta część może wiele powiedzieć przyczepie na temat korzystania z hamulców elektrycznych.
Częste problemy z wbudowanym sterownikiem hamulców przyczepy FordaWiele typowych problemów, które napotkasz z hamulcem nożnym lub itbc, jest również znanych, takich jak wbudowany stop, kontroler widzi, że wózek nie powinien być podłączony, chociaż to zdecydowanie nie jest twierdzenie, błędy EOH, sprawdzone bezpieczniki nie są zarejestrowane, hamulce te są blokowane po naciśnięciu, a sterownik pedału hamulca odmawia wznowienia działania.
Jak zresetować ustawienia kontrolera hamulca nożnego przyczepy?
Aby wyregulować soczewkę pomocniczego kontrolera hamulca nr 80550, wszystkie zrobić, to odłączyć wtyczkę za nią na kilka minut. Jeśli użytkownicy to zrobią, wróć do swojego biura i przywróć ustawienia fabryczne.
Zatwierdzono: Fortect
Fortect to najpopularniejsze i najskuteczniejsze narzędzie do naprawy komputerów na świecie. Miliony ludzi ufają, że ich systemy działają szybko, płynnie i bez błędów. Dzięki prostemu interfejsowi użytkownika i potężnemu silnikowi skanowania, Fortect szybko znajduje i naprawia szeroki zakres problemów z systemem Windows - od niestabilności systemu i problemów z bezpieczeństwem po zarządzanie pamięcią i wąskie gardła wydajności.
Jak rozwiązywać problemy z elektrycznym sterownikiem folii hamulcowej przyczepy?
Sprawdź przewód grzałki hamulca trlr. Każdy magnes musi mieć drugi przewód, jeden do zasilania i jeden do strzępienia. Upewnij się, że przewód uziemiający jest podłączony do czystej metalowej powierzchni wolnej od farby i korozji. Przewód zasilający musi być nienaruszony i dlatego powinien mieć dobre połączenie z przewodem sygnałowym elektrycznego mechanizmu hamowania.
Testowanie z przyczepą podłączoną do pojazdu
Aby zobaczyć magnesy hamulców ciężarówki, potrzebny jest jeden konkretny multimetr z odczytem wzmacniacze i Ohm. Niesamowicie dobry sterownik, mechanizm hamulcowy typu Tekonsha P3 posiada wbudowane funkcje testowe. Aby przeprowadzić test za pomocą multimetru, podłącz amperomierz, który widzisz, niebieski sygnał wychodzący z tyłu, do sterownika mechanizmu hamulcowego lub skorzystaj z odczytów diagnostycznych hamulca nożnego za pośrednictwem sterownika.
