Se você notou a solução de problemas do motor do limpador, esta postagem de blog sobre a situação ajudará. g.Afinal, muito gelo ou neve em um único painel ou para-brisa pode fazer com que os limpadores emperrem e exagerem na corrente. Seus limpadores também podem falhar no caso de componentes como uma de nossas alterações de controle, unidade de controle do limpador, fiação ou possivelmente conectar escovas de cabelo falharem.
Existem vários fatores aqui que podem interferir nesse processo. Por exemplo, muita nevasca ou neve no para-brisa provavelmente obstruirá os limpadores e sobrecarregará a corrente. Seus limpadores também podem falhar se componentes como simplesmente um interruptor de controle, controle do limpador, fiação ou omoplatas falharem.
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Os motores do pára-brisa desempenham funções diferentes dependendo da marca e do jogador do veículo. Alguns motores têm três outras velocidades, incluem o modo de intervalo embutido para luz e neblina fina, e as pessoas sempre vêm em tratamento para ajustar o tipo de limpadores sob o capô. Todos esses recursos são muito úteis, mas também uma janela de carro com um limpador de pára-brisa quebrado na chuva forte é tão bom basicamente como um carro / caminhão sem freios. se toda a sua família tiver um conhecimento simples e fácil de eletricidade, e pode ser se você tiver o empenho e o apetite projetados para resolver um problema, poderá aprender o procedimento usual para solucionar problemas de um motor de limpador.
1
passo
Verifique se a bateria está carregada e em boas condições. Use um voltímetro para navegar, se necessário.
Etapa 3
Como eu entendo ou saber se o motor do meu limpador está ruim?
As lâminas de barbear do limpador estão se movendo mais devagar do que o esperado.As palhetas do limpador simplesmente têm velocidade.As palhetas do limpador não se movem.As palhetas do limpador de para-brisa não estacionam na posição de fato.
Conecte o jumper direito entre o terra e o motor do limpador. Ligue a chave pode se o motor não ligar. Gire usando o mouse do limpador. Se o motor estiver correndo em uma esteira, verifique se o motor está corroído ou está em um terreno mais baixo.
Etapa 3
Ligue a reação do carro, mas não ligue o motor. Ligue os limpadores. Use um voltímetro definido para verificar a tensão na qual o limpador principal do motor está presente. Se alguém tiver alguma boa leitura de tensão, desligue a chave e desconecte o motor do braço do limpador.
passo 4
Mova os braços do limpador de para-brisa com a mão. Se muitos estão presos, todos têm um pesadelo. Se as alavancas de vidro o mais puro puder se mover livremente com a mão, vá para a manobra 5. Se a tensão não atingir um novo starter, vá para a etapa 6.
Etapa 5
v
Como redefinir um motor de limpador de para-brisa?
Remova o motor do limpador desconectando o conector sem falar ainda desaparafusando os parafusos com uma chave mas também/ou catraca. Conecte o motor do limpador imediatamente à bateria usando um par de cabos de ferramentas do escarificador. Se o motor estiver bom, faça e nunca substitua.
6
passo
Gire a chave para a frente, mas não dê partida no motor principal. Faça uma leitura fabulosa de voltagem naquele interruptor específico do limpador. Se houver tensão, use a linha de derivação diretamente para a chave de controle, se o motor estiver funcionando agora, substitua a chave, caso contrário, vá para o período 7. Se nenhuma tensão for fornecida a uma chave específica, vá para a etapa 8.
Etapa 7
Como você pode dizer se um motor de limpador está literalmente ruim?
Use o layout exato do fusível mostrado em ambas as tampas e localize o fusível CC para um novo motor do limpador. Verifique o fusível com uma lâmpada de teste de 6 volts para uma pessoa. Observe o fato de que essa massa leva a uma fonte sólida envolvida com a massa, e toque no sinal de mais para programar o caminho para ambos os lados da colaboração. Se a lâmpada de teste acender em cada um desses terminais, o fusível pode estar bom.
Verifique qualquer continuidade do fio em qualquer lugar entre a alimentação e o motor. A coleção pode ser autônoma ou autônoma.
Como implementar você testa um motor de limpador de para-brisa?
Verifique o fio exato que vai da seção de junção até o interruptor do limpador. Pode ser diminuído ou solto.
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3. Clique em "Reparar" para corrigir quaisquer problemas encontrados
Desde 2003, Dan Ferrell tem contribuído para um serviço de notícias de televisão e um site colaborativo e focado no consumidor. Seu trabalho apareceu no Texas, Novo México e Miami, bem como em muitos sites individuais. Ferrell é Especialista Certificado em Automação e, consequentemente, Técnico de Controle no Centro de Excelência aqui em El Paso, Texas.
Sempre teste os vários fusíveis ou disjuntores antes de solucionar problemas de um sistema elétrico em um carro ou caminhão. Ainda existem muitos problemas que muitas vezes são esquecidos.
É recomendável que você assuma pessoalmente a responsabilidade pelo diagrama de fiação da usina do limpador de seu veículo em particular quando qualquer pessoa puder solucionar o problema. A maioria dos sistemas de caminho manual on-line contém diagramas esquemáticos de cada configuração elétrica.
