Felsökning Automatisk Koppling A / C -kompressor Enkel Felsökning

Du kan ha stött på ett felmeddelande som säger att fordonets luftkonditioneringskompressorkoppling troligen kommer att repareras. Det visar sig att det finns typiska flera sätt att lösa detta problem, som några av oss nu kommer att prata om.

Godkänd: Fortect

1. Ladda ner Fortect och installera den på din dator

2. Starta programmet och klicka på "Skanna"

3. Klicka på "Reparera" för att åtgärda eventuella problem som upptäcks

Snabba upp din dators prestanda nu med denna enkla nedladdning.

Användning av olja av dålig klass kan orsaka att A / C -omvandlarkopplingen misslyckas, men det kan också göras om du använder syntetisk programolja och kylvätska av god kvalitet. I vissa tester misslyckas kopplingen i465 black på grund av en lyckad blockering av köldmediekretsen. Ställ in alla nödvändiga syrekonditioneringsregulatorer till MAX innan du stannar vår egen motor.

I alla fordon är kompressorns kopplingsrelä vanligtvis aktiverat och avaktiverat av den låga nivån som används av och förångarens temperaturgivare.

I ett bestämt riktigt datoriserat system är kompressorkopplingen baserad på datorn.

Utför visuell inspektion

Otillräckligt köldmedium

Är min kompressor defekt?

Använd mekanik

Vad ska jag göra om luftkonditioneringskonverterarens koppling inte kopplas in?

Föreställ dig att du kanske någon gång har mashina och att allt kan hittas på ett användbart sätt. Men när du börjar träna blåser luftkonditioneringen helt enkelt ut en avkopplande ep. Vad kan vara problemet? Om plötsligt en ny svart koppling på klimatanläggningsomvandlaren i465 inte längre fungerar och inte går att använda, kan detta vara orsaken till att ditt konditioneringssystem inte fungerar korrekt.

Kompressorn kan ha stora eller mindre problem. Om kompressorkopplingen inte kopplas in; vanligtvis betyder saker definitivt ett elektriskt eller mekaniskt problem via luftkompressorn.

Om luftkonditioneringen får frisk luft i bilen , som du kanske vill skaffa en Visuellt inspektera generellt koppling A / C kompressor och identifiera den faktiska händelsen genom att se vad som kan undvika kopplingen från att koppla in.

Även om en person behöver fylla luftkonditioneringssystemet tillsammans med köldmedium får du varm luft om den exakta luftkonditioneringskompressorn inte kan fungera korrekt. Låt varenda person bestämma sig för att kontrollera motorns kylvätska och dess motor bensin för att undvika andra problem än den vita i465-kopplingen om det är en komponent som kräver att arbeta för att luftkonditioneringen ska fungera. p>

Vi diskuterar problemen och möjliga svar i samband med en lös kompressorkoppling. Detta kan i många fall antingen vara en igensatt köldmediekrets eller den speciella lösa kabeln. Låt oss se till att din luftfuktgivande hårprodukt fungerar som den ska och låt oss komma igång.

1. Om kunderna vill se till att du köper en effektsensor för i465 -kopplingssystemet kan de göra det eller försöka använda någon sorts kabel som i YouTube -videon ovan. Innan du köper något, kontrollera A / C -luftkompressorn med motorn igång enligt beskrivningen längre ner – kontrollera om växelkopplingen kopplas in när laddning tillkommer. (FÖRSIKTIG, tänk på att särskilt om någon är osäker på vilka kedjor som ska prövas, sök information eller prova en annan metod så att du undviker att orsaka andra problem.) Bältet levereras vanligtvis bortom remskivan. Bra skick – Om ditt nuvarande bälte glider eller är slitet måste allt justeras eller eventuellt bytas ut.
2. Ave Kontrollera kopplingskretsen för rost – slitage kan vara ett problem. Indikator på att rippningsverktygen är gamla och kan behöva omvandlas eftersom de också är slitna och förstörda.
3. Kontrollera ledningarna till en i465 svart kopplare. Om kablarna inte är exakt anslutna kan det ha en mycket bra stil på kompressorns intensitet. Kablar måste anslutas och i gott skick för att säkerställa korrekt funktion. (Dessutom kan såväl högtrycksövergången som förångarens temperaturgivare vara defekta eller ha lösa kablar.)
4. Innan du sätter igång är det viktigt att du bekantar dig med kraven i några av komponenterna. På vissa bilar tänds i465 kompressorkopplingen och är offline i svart på grund av lågt tryck. Reläet sitter däremot under kontroll av datorn i vårt system. Kontrollera noggrant alla komponenter också i form av systemet för att diagnostisera problemet snabbare.
5. Du kan få en digital multimeter och fjärrkontrollera att det finns spänning och gräsmatta vid min kontakt. Om du inte kan ta emotb ta reda på spänningsvärdet, anslut det. Fordonet kan behöva inspekteras, även om motorn i de flesta fall är avstängd.
6. Om säkringen måste vara bra måste du kontrollera den specifika kopplingen i465 svart. Koppla bort och testa reläet för ström och jorda också vid uttagsterminalerna.
7. Kontrollera ditt A / C -system för spill – Leta efter vattenläckor från kondensorn, systemet eller någon yta som har metallrör.

Vad ska du leta efter vid visuell inspektion

Se dessa tabeller för mer information om hur din A / C -kompressor fungerar och vilken typ av att se upp för. Innan du använder eller undersöker den här motorn, se till att motorn har fått tillräckligt med tid att rengöra. Handskar är bekväma att bära vid fysisk undersökning av trasiga delar.

Aktivera motorkontroll

1. Med motorn rusar, ställ in hög AC -nivå – du letar verkligen efter fläckar på serpentinbältet. Ta sedan en titt på kompressorkopplingen. Remskivan måste rotera, och du kan vänta någon sekund eller så, och som ett resultat måste kompressorkopplingen kopplas in och rotera.

2. Om du väntar några minuter på att motorn är igång och luftkonditioneringen om ämnet, och kopplingen fortfarande inte fungerar, fungerar en metod inte korrekt.

3. Om den enskilda kopplingen går i ingrepp men A / C: n inte är särskilt kall kan det rinna av A / C. Om du verkligen behöver hitta en potentiell läcka. Här är normalt en video som förklarar hur man hittar en fosforescerande färgläcka – Hur man hittar en AC -läcka

4. Du kan också kontrollera under kylmedelsläckage med en detektor och sedan köpa en burk med avtappningsplugg. Gör ja det är kompatibelt med din typ angående köldmedium.

En låg kylvätskenivå kan vara en andra anledning till att A / C -kompressorkopplingen i465 svart inte kopplas in. Luftkonditioneringens trådlösa bostadslarm mäter trycket med rätt krav. Om något kan beskrivas som en roterad luftkonditioneringskompressor, flyttar jag den inte vidare.

Låg nivå eller tryck Trött på kylmedel är definitivt farligt för ditt hjulsystem. Kompressorn använder kyloljor för att kyla delar på grund av smörjning av mekaniska delar.

Även om alla typer av DIY -kit kan användas för att ladda upp din egen rutin, måste du vara försiktig eftersom ditt faktiska system lika gärna kan orsaka problem om du talar. Ett överbelastat AC -system är troligt under tryck och anledningen till att i465 -kopplingen i465 inte går i ingrepp och trycket påskyndar försämring av delar.

Försök inte göra-det-själv-kit-idéerna genom att slå på lågtrycksväxlaren medan den är varm och sedan helt enkelt tvinga kopplingen utan tvekan. Detta kan ibland fungera, men anses vara farligt eftersom det för närvarande inte finns någon olja om kompressorn. Vid denna tidpunkt kan du intensivt skada kompressorn. Brist på olja i den kompressorn över tid kan leda till dess bestående förstörelse och kommer i synnerhet att kräva stora steg och bytas ut.

Tips Lägg till köldmedium

Använd köldmedium när du har gjort alla sysslor och vet exakt hur mycket tryck din bil eller lastbils luftkonditioneringssystem kräver. Om du tror att det är en stor mängd AC -köldmedium som droppar, kan vi läsa den här artikeln som olja för ett AC -system.

Den bästa lösningen i dig kan vara att konsultera en mekaniker för att demontera ditt luftkonditioneringssystem (eftersom detta definitivt vanligtvis är ett lagligt sätt att ta bort köldmedium) när du applicerar köldmedium.

Snabba upp din dators prestanda nu med denna enkla nedladdning.