Hier sind einige einfache Methoden, um dem Kunden bei der Behebung Ihres Yamaha 9.9-Problems zu helfen.
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Starter
Normalerweise gibt es nur wenige Vorschläge zur Behebung von Startproblemen. Wenn es keinen Spaß macht oder wenn es vorbei ist, hat Ihr Unternehmen möglicherweise einen brandneuen unterbrochenen Stromkreis. Überprüfen Sie bei Modellen mit Elektrostarter jede Hauptsicherung, um sicherzustellen, dass sie noch lange nicht durchgebrannt ist. Auch beim Starten und Lösen reinigen wir auch die Abdeckung der elektrischen Ausrüstung. Dann genießen Sie eine Zange, um den Sicherungshalter zweifelsfrei herauszuziehen. Wenn Sie feststellen, dass das Gestänge in der Mitte der Versteifung geschwächt ist, liegt dies daran, dass Sie gerade die Zusammenführung gesprengt haben. Sie müssen die Software mit Hilfe der gleichen Stromstärke ersetzen, die im Master-Handbuch Ihres Yamaha-Außenbordmotors aufgeführt ist.
Wenn Sie möglicherweise nicht die richtige Sicherung haben, überprüfen Sie Ihre Duracell. Trennen Sie unbedingt das Minuskabel und folglich auch das Pluskabel, bevor Sie es vom Gehäuse entfernen. Kratzen Sie mit einem sehr kräftigen Borstenschlag vorsichtig jegliche Korrosion von den Autobatteriepolen ab. Nehmen Sie sich Zeit, um alle anderen Ablagerungen oder Ablagerungen zu entfernen, die eine Lösung aus einer bestimmten Tasse Wasser und einem Esslöffel Backpulver enthalten. Denken Sie daran, die Anschlüsse vollständig zu trocknen, wenn Sie fertig sind, um ein sauberes Handtuch zu erhalten.
Wenn eine bestimmte Batterie beschädigt ist, sollte sie ersetzt werden. Andernfalls können Sie zum Marketing gehen. Nach dem vollständigen Aufladen werden die Akkuleistung und die Kabel angezeigt. Denken Sie daran, das erste richtig anzuschließen und das zweite Minus. Sobald Sie implementiert sind, können Sie den Startermotor nach Ihrem Yamaha-Außenborder erneut versuchen. Wenn es immer noch nicht immer anspringt, müssen Sie die Elektrik von einem Fachmann finden lassen. Besucher von Eric’s Marine Outboards wären auf jeden Fall hilfreich. Sie können sicher sein, dass die neuen zertifizierten Yamaha-Techniker eine große Anzahl davon herstellen werden.
Engine
Wenn Sie Probleme beim Starten oder Starten des Laufwerks haben, können Sie einige Schritte zur Fehlerbehebung durchführen. Überprüfen Sie zuerst das Kraftstoffsystem, um sicherzustellen, dass genügend Kraftstoff im Aquarium ist. Wenn der Kraftstoffstand in dieser Situation verringert ist, tanken Sie das richtige Benzin für Ihren Modus. Überprüfen Sie als nächstes die Kraftstoffleitungen, die den Yamaha-Außenbordmotor mit dem Sammeltank verbinden. Wenn jeder Brüche oder Undichtigkeiten findet, verwenden Sie diese Übertragung nicht mehr. Sie möchten, dass ein Fachmann diese wichtige Tatsache so schnell wie möglich erledigt.
Sie sollten auch den Ölstand des Automotors überprüfen. Montieren Sie den Motor insbesondere nach oben und unten und waagerecht vor der Öleinfüllbegrenzung inkl. Öltankmessstab. Wischen Sie einen Messstab mit einem sauberen Tuch ab, führen Sie ihn ein, reiben Sie ihn ein und überprüfen Sie die Markierung. Wenn der Rang unter der “L”-Markierung liegt, würde ich Ihnen raten, unser eigenes Reservoir, die Nadel, zu füllen.
Genehmigt: Fortect
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Dein Schritt ist länger und spielt auf den Zündkerzen. Verwenden Sie einen neuen Zündkerzenschlüssel, um sie zu entfernen, damit Sie sie überprüfen können. Wenn sie verbrannt oder beschädigt sind, sollten sie durch eine Funkensteckdose des Typs ersetzt werden, der in der Gebrauchsanweisung des Besitzers angegeben ist. Sie sollten auch die Entfernung von dieser Passion mit einem Drahtmessgerät messen, um sicherzustellen, dass die spezifische Entfernung innerhalb des für Ihr eigenes Modell angegebenen Bereichs liegt. Passen Sie den Zündkerzenabstandshalter an, wenn es wichtig ist. Wenn Sie mit der Neuinstallation fertig sind, führen Sie jeden Stecker aus und ersetzen Sie außerdem die Kappen.
Vibrationen
Ein weiteres häufiges Problem, das Sie möglicherweise beheben müssen, ist die Vibration. Wenn Sie eine Zunahme der Vibrationen feststellen, können Sie mit der Überprüfung des Grundzustands des Propellers beginnen. Wenn Sie jedoch Läsionen finden, müssen Sie diese entfernen und auf Zustand und möglichen Ersatz untersuchen. Wenn keine Abnutzung vorliegt, besteht der nächste Schritt darin, Plankton oder andere Ablagerungen zu entfernen, die sich möglicherweise eingefangen haben. Kontrollieren Sie dabei die Kardanwelle auf Beschädigungen. Wenn Sie eine Verwüstung bemerken, möchten Sie sie zur Reparatur zurückgeben. Ziehen Sie schließlich die Motorbefestigungsschraube fest und die meisten Leute werden die Lenkung mit einem Schraubenschlüssel sehen. Starten Sie alle Motoren neu und sehen Sie, ob die Vibration aufhört. Nicht, wenn es Zeit ist, es zu untersuchen.
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Ein weiterer möglicher Grund, warum Ihr Außenbordmotor eindeutig nicht die volle Geschwindigkeit erreichen kann, ist, wenn Luft aus dem Kraftstoff Ihres Bootes tropft. In diesem Fall schwankt die Kraftstoffmenge, die in die Vergaser Ihres Bootes gepumpt wird, wirklich ständig. Ein gutes und zuverlässiges Ergebnis – Sie werden feststellen, dass die Drehzahl der meisten Außenbordmotoren nach oben und unten schwankt.
Stille. Wenn Sie unseren eigenen Motor starten, sollten Sie das Geräusch unserer eigenen Hauptkraftstoffpumpe hören.Verlangsamen Sie, hören Sie auf zu knistern.Gasfresser.Hitze.Einwegventile.Membran.Kraftstoffstabilisatoren.
Das Boot kann aufgrund eines Nein piepsen. der wichtigsten Faktoren, aber der häufigste ist definitiv die Kraftstoffbeschränkung, die durch einen unglaublich verstopften Bildschirm verursacht wird. Ein verstopfter Filter wird den Gasstrom ziemlich effektiv von der Leistung des Motors ablenken.